سر سیلندر پژو شرکتی (ایساکو)

خرید سر سیلندر پژو شرکتی

ممکن است با دیدن علائمی مثل قاطی شدن آب و روغن، زیاد شدن مصرف سوخت موتور، گرم شدن بیش از حد موتور و خارج شدن صدا و دود اضافی از موتور متوجه خرابی سر سیلندر خودرو خود شوید. پبشنهاد شاهین موتور تعویض سر سیلندر است چون سر سیلندری که باز شود و تعمیر شود یا به تراشکاری و… برده شود دیگر مثل قبل کار نخواهد کرد. سر سیلندر پژو شرکتی (ایساکو) قابلیت نصب بر روی هم خودروهای گازسوز و هم خودروهای بنزین سوز را دارد.

مزیت‌ها

عمر بیشتر:

 تعویض سر سیلندر قدیمی و خراب با سر سیلندر جدید عمر مفید موتور را به طور کلی افزایش میدهد.

عملکرد بهتر:

خرید سر سیلندرکامل پژو جدید و سالم میتواند به افزایش قدرت انجین و عملکرد بهتر موتور کمک کند. در کل تعویض سر سیلندر باعث افزایش قدرت، کاهش مصرف سوخت و کمتر شدن آلودگی میشود.

گارانتی و ضمانت:

فروشگاه شاهین موتور  برای مشتریان خود گارانتی و ضمانت 6 ماهه برای قطعات درونی ارائه میدهد. در صورت وقوع هرگونه مشکل، مشتریان می‌توانند از خدمات پس از فروش که در کارت گارانتی ذکر شده استفاده کنند.

موارد زیر شامل گارانتی نمیشود:

1. آسیب ناشی از استفاده نادرست
2. هرگونه دستکاری یا تعمیر توسط افراد غیر مجاز 
3. شکستگی و ضربه خوردگی که منجر به تغییر مشخصات ظاهری شود
4. ایرادات ناشی از خرابی سایر قطعات متصل به محصول
5. نداشتن کارت گارانتی

ویژگی های سر سیلندر

با ضمانت و فاکتور هولوگرام دار معتبر و قانونی

کیفیت بالای سر سیلندر

قیمت مناسب سر سیلندر

این سر سیلندر برای انواع خودرو های 405، پارس و سمند معمولی  مناسب است.

نکات مهم قبل از مونتاژ سر سیلندر

1. سر سیلندر در هنگامحمل و نقل نباید در معرض ضربه خوردگی قرار گیرد. چراکه ضربه حوردگی ممکن است باعث گیر پاژ کردن میل سوپاپ مخصوصا در قطعاتی که کپه یاتاقان جداگانه دارد، بشود.
2. ابتدا میل سوپاپ در محل خود قرار داده شود و با گشتاور 14 تا 17 نیوتون متر با آچار ترکمتر مونتاژ شود و از روان بودن میل بادامک در ژورنال ها اطمینان حاصل شود.
3. در صورت تعویض میل سوپاپ، استکان تایپیت ها نیز تعویض گردد.
4. قبل از مونتاژ، کف سر سیلندر را از لحاظ تابیدگی، ترک و شکستگی در اثر ضربه یا جابجایی نامناسب، بازررسی کنید.
5. سیت تراشی ممکن است باعث صدمه دیدن سیت و کم شدن ضخامت یا تغییر در حجم محفظه احتراق گردد.
6. کفتراشی بیش از حد سر سیلندر باعث بهم خوردن حجم محفظه احتراق و تغییر در کمپرس و خارج شدن از استاندارد می شود.
7. جهت جلوگیری از آسیب دیدگی سر سیلندر از اتصالات و لوازم شناسنامه دار استفاده شود.

نکات مهم حین مونتاژ سر سیلندر

1. جهت مونتاژ سر سیلندر به بلوک حتما پیچ ها در سه مرحله به صورت حلزونی مونتاژ شود. این کار باعث جلوگیری از تابیدگی و پیچیدگی سر سیلندر شده و آب بندی بهتر اتفاق می افتد.
2. جهت مونتاژ پیچ ها از ترکمتر استفاده شود.
3. محصولاتی که فریم یا کپه روی آنها مونتاژ می شود. ممکن است در اثر ضربه، از هم محوری خارج شده و باعث ایجاد صدا شود.

شرایط نگهداری

از آب مقطر و ضدیخ معتبر با درصد مجاز طبق دستورالعمل موتور در رادیاتور استفاده شود. آب شهری به دلیل آهک و املاح باعث خوردگی کف سر سیلندر می شود.

از روغن های معتبر و استاندارد و متناسب با موتور مربوطه استفاده شود.

تعویض گسکت، گسکت سرسیلندر در صورتی که آسیب ببیند یا فرسوده شود، باید تعویض گردد. نشت روغن یا مایعات خنک‌کننده از نواحی اطراف گسکت از علائم رایج آسیب به آن است.

مشخصات سر سیلندر پژو شرکتی (ایساکو)